今日は一年に一回のコーティングをしてもらいました
— yuu (@lapin1013yuu) June 16, 2025
クリスタルキーパー毎年やってもらってますが撥水も艶も良く満足です✨ pic.twitter.com/m8EKK5Tvs3
「キーパーコーティングをしたいけど、種類が多すぎてどれがいいのか分からない…」
愛車を長く、美しく保ちたいと考えたとき、多くの方がキーパーコーティングを選択肢に入れるでしょう。
しかし、公式サイトや店舗に行くと、クリスタルキーパーやダイヤモンドキーパー、さらにはフレッシュキーパーなど、様々なメニューが並んでいて、一体自分にはどれが最適なのか、迷ってしまいますよね。
料金や耐久性はもちろん、実際の艶や汚れにくさ、そして何より「施工して後悔しないか」というリアルな評判も気になるところです。
この記事では、そんなあなたの疑問にプロの視点から徹底的にお答えします。各コーティングの性能や料金、メリット・デメリットを深く掘り下げ、あなたにとって最高の選択ができるよう、分かりやすく解説していきます。
- あなたに最適なキーパーコーティングが目的別にわかる
- 全種類の料金と性能を一覧表で徹底比較できる
- 後悔しないためのリアルな評判とデメリットがわかる
- コーティングの効果を最大限に引き出す秘訣がわかる
キーパーコーティングはどれがいい?目的別・あなたに最適な選び方
- とにかく安く!料金とコスパで選ぶなら?
- 新車以上の艶と輝きを求めるなら?
- 長く乗りたい!耐久性と保護性能で選ぶなら?
- 洗車を楽にしたい!汚れにくさで選ぶなら?
- 「後悔した」は本当?リアルな評判と失敗しない秘訣
とにかく安く!料金とコスパで選ぶなら?
コストを最優先に考えるなら、「クリスタルキーパー」が最も手頃な選択肢です。Mサイズの車で約2万円台から施工可能で、プロによる本格的なガラスコーティングを初めて試す方に最適な入門編と言えるでしょう。ただし、耐久期間は1年ごとの再施工が基本となります。
もし、もう少し予算を上乗せできるのであれば、「フレッシュキーパー」がコストパフォーマンスの面で非常に優れています。クリスタルキーパーより高価になりますが、「雨が降ると車が綺麗になる」という優れた防汚性能が魅力です。この効果により、洗車の回数が減り、結果的に時間や水道代、洗車料金の節約に繋がります。
実はこの価格設定には戦略的な側面があります。クリスタルキーパーは、まず低価格でコーティングの良さを体験してもらうための「お試し」プランとしての役割があります。1年間その効果に満足した方が、毎年の施工を手間に感じた際に、より長期間持続するダイヤモンドキーパーへと自然にステップアップしたくなるような仕組みが提供されているのです。
くま吉🐻:ヒト吉くんが仕事中に、フレッシュキーパーの溶剤が使用期限迫ってて廃棄寸前のケミカルを
— 👦Hitoki&🧸くま吉 (@FZR400RR3TJ1) April 21, 2025
捨てるんだったら、僕自分の車に塗ります!って言って仕事終わってからお得意のSRレーシング🚗🧽でコーティング施工してたよ!
右:フレッシュキーパーのツルツル感が分かる動画🎥 pic.twitter.com/rSEVsVKhYc
新車以上の艶と輝きを求めるなら?
「せっかくコーティングするなら、誰もが振り返るような圧倒的な艶が欲しい」そうお考えなら、迷わず「EXキーパー」を選ぶべきです。その艶は「透明なヴェールを纏ったよう」と表現され、他のコーティングとは一線を画す、まさに異次元の美しさを実現します。
次点として挙げられるのが、「Wダイヤモンドキーパー」です。名前の通り、高密度のガラス被膜を2層重ねることで、非常に深く、濡れたような艶を生み出します。EXキーパーほどの過剰なまでの艶は求めないけれど、標準のダイヤモンドキーパー以上の輝きが欲しいという方に最適な選択肢です。
ただし、最高の艶を手に入れるためには、コーティング剤の性能だけに頼ってはいけません。特に中古車や濃色車の場合、塗装面に存在する微細な洗車傷や水シミが艶を損なう原因となります。そのため、最高の輝きを求めるなら、オプションの「軽研磨」や「鏡面研磨」といった下地処理を同時に依頼することが成功の秘訣です。この一手間が、コーティングの性能を100%引き出し、「高いお金を払ったのに期待外れだった」という後悔を防ぎます。
EXキーパー施工してもらって超ヌルテカになった🧼 pic.twitter.com/TCqoqkjSul
— 暇人DR (@kowareru32) March 18, 2025
長く乗りたい!耐久性と保護性能で選ぶなら?

愛車を長期間、最高のコンディションで維持したい方には、「ダイヤモンドキーパーシリーズ(ダイヤモンド、Wダイヤモンド、エコダイヤ)」と「EXキーパー」がおすすめです。これらのコーティングは、紫外線や酸性雨といった塗装への攻撃から、強力な被膜でボディを守ります。
特にダイヤモンドキーパーシリーズには、「ノーメンテナンスで3年耐久」と「1年に1回のメンテナンスで5年耐久」という2つのプランが用意されています。かつては「5年耐久」が主に謳われていましたが、実際には毎年メンテナンスに訪れる顧客が想定より少なかったという背景から、より多くのユーザーの実態に合わせた「3年間、洗車だけでOK」というプランが強調されるようになりました。
どちらのプランを選ぶべきか、それはご自身の性格で決めるのが正解です。「一度施工したら、あとは何もしないで楽をしたい」というタイプの方は3年プランが向いています。一方で、「年に一度のメンテナンスは、愛車の価値を維持するための投資」と考えられる方であれば、5年プランの方が長期的な美観維持と満足度で上回るでしょう。
洗車を楽にしたい!汚れにくさで選ぶなら?
「洗車は好きだけど、時間はかけたくない」「雨が降った後の水垢や汚れが気になる」そんな悩みを持つ方には、汚れにくさに特化した「フレッシュキーパー」と「エコダイヤキーパー」が最適です。
これらのコーティングには「ECOプラスレジン」という特殊な被膜が採用されており、その分子構造がホコリや汚れの密着を物理的に防ぎます。その結果、「自然の雨が降ると、汚れが一緒に流れ落ちる」というセルフクリーニング効果が生まれるのです。
ただし、この効果を過信してはいけません。公式サイトにも注意書きがある通り、雨自体に黄砂などが多く含まれている場合は、かえって汚れがシミのように残ることがあります。このコーティングの真の価値は「完全な自己洗浄」ではなく「洗浄の補助」と考えるべきです。
これまでゴシゴシ擦らなければ落ちなかった汚れが、軽い水洗いや雨で大部分除去できるため、洗車の手間と時間を劇的に削減できる点にあります。この現実的なメリットを理解しておけば、期待外れに終わることなく、その恩恵を最大限に享受できるはずです。
人生初のKeePerコーティング✨
— Rask (@W_MPW) May 25, 2025
予算抑えめでフレッシュキーパーにしたけど全然満足☺️
丁寧にやってくれた担当の方ありがとうございました🙌#GR86#KeePerLabo pic.twitter.com/EeurbWx6wK
「後悔した」は本当?リアルな評判と失敗しない秘訣

インターネットで検索すると、「キーパーコーティング 最悪」といったネガティブな評判を目にすることがあります。これらの「失敗談」を分析すると、原因は主に3つに集約されます。
1つ目は、コーティング剤の拭き残しや研磨作業でつく磨き傷など、施工者の「技術不足」。
2つ目は、「ノーメンテナンス」を「ノー洗車」と誤解し、汚れを長期間放置した結果、水シミが固着してしまったという「期待とのギャップ」。
3つ目は、経年車で傷やシミがあるにもかかわらず、追加の研磨をせずにコーティングだけを施工し、期待した艶が出なかったという「不適切な下地処理」です。
これらの原因から導き出される失敗しない秘訣は、「どのコーティングを選ぶか」と同じくらい「どの店で施工するか」が重要であるということです。
キーパーには直営店の「キーパーラボ」と技術認定を受けた「キーパープロショップ」があります。一般的に、専用ブースや照明設備が整っているキーパーラボの方が、安定した品質を期待できます。
良いお店を見極めるには、口コミを確認したり、事前に店舗を訪れて施工環境やスタッフの対応をチェックするのがおすすめです。
全種類を徹底比較!キーパーコーティングの料金・性能まるわかりガイド
- 【一覧表】キーパーコーティング性能・料金比較
- クリスタルキーパー:1年毎に新車の感動を
- フレッシュキーパー:雨で綺麗になる手軽さ
- ダイヤモンドキーパー:圧倒的な艶と高い保護力
- Wダイヤモンドキーパー:最上級の輝きを求める方へ
- エコダイヤキーパー:楽とキレイを両立した選択
- EXキーパー:すべてが最上級、究極の美観
【一覧表】キーパーコーティング性能・料金比較
各コーティングの特徴をひと目で比較できるよう、一覧表にまとめました。ご自身の優先順位と照らし合わせながら、最適なプランを見つけてください。
コーティング名 | 耐久期間 | 艶 | 汚れにくさ | 料金目安 (Mサイズ) | 特徴 |
クリスタルキーパー | 1年 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | 約¥22,800 | バランスの取れた入門編 |
フレッシュキーパー | 1年以上 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | 約¥33,300 | 雨で汚れが落ちる手軽さ |
ダイヤモンドキーパー | 3年 or 5年 | ★★★★☆ | ★★★★☆ | 約¥60,400 | 高い耐久性と深い艶の定番 |
Wダイヤモンドキーパー | 3年 or 5年 | ★★★★★ | ★★★★☆ | 約¥91,900 | 2層ガラスで最上級の艶 |
エコダイヤキーパー | 3年 or 5年 | ★★★★☆ | ★★★★★ | 約¥91,900 | 高耐久と最高の汚れにくさ |
EXキーパー | 3年 or 6年 | ★★★★★★ | ★★★★★ | 約¥134,900 | 全てが最上級、究極の美観 |
クリスタルキーパー:1年毎に新車の感動を
クリスタルキーパーは、キーパーコーティングの中で最もスタンダードなプランです。塗装面を守る「ガラス被膜」と、艶と水シミ防止の役割を担う「レジン被膜」の2層構造から成り立っています。耐久期間は1年で、毎年繰り返し施工することが推奨されています。
この繰り返しの施工にはメリットがあり、被膜が重なることで塗装面の細かな凹凸がさらに埋まり、年々艶が増していくという「塗装面改善の方向性」という考え方に基づいています。
最大のメリットは、約2時間という短時間かつ手頃な価格で、プロのガラスコーティングがもたらす透明感のある艶と強力な撥水性を体感できる点です。
一方で、毎年再施工が必要になる点がデメリットと言えます。忙しい方や、一度の施工で長く効果を持続させたい方には不向きかもしれません。初めてコーティングを試す方の入門編として最適な選択肢です。
1か月ぶりの洗車😅 クリスタルキーパー後はじめての洗車でしたが、撥水にびっくり、拭き上げたあとの輝きにもびっくり。お手軽なコーティングですが、ナカナカ侮れないですね😃。#アテンザワゴン #洗車 #クリスタルキーパー #大野石油店 #旭橋給油所 pic.twitter.com/YkJsrbB0jC
— たか++(安芸の国のおじさん) (@takapp_) January 16, 2021
フレッシュキーパー:雨で綺麗になる手軽さ
フレッシュキーパーの最大の特徴は、その圧倒的な「汚れにくさ」です。クリスタルキーパーと同じく2層構造ですが、トップコートに「ECOプラスレジン」という特殊な被膜を採用しています。この被膜は、汚れの分子がボディに固着するのを防ぐ性質を持ちます。
そのため、ホコリ程度の軽い汚れであれば、雨と一緒に自然に流れ落ち、洗車の手間を大幅に削減できるのが最大の魅力です。多くのユーザーレビューでも、その効果は高く評価されており、「洗車が本当に楽になった」という声が多数見られます。
デメリットとしては、クリスタルキーパーよりも価格が1万円ほど高いにもかかわらず、公称の耐久期間が「1年以上」と、ダイヤモンドキーパーほどの明確な長期保証ではない点が挙げられます。コストよりも、日々の手入れの「楽さ」を優先する方に最適なコーティングと言えるでしょう。
5/31〜6/1
— 洗車応援団 公式 (@senshaoendan) June 1, 2025
LEXUS LBX MORIZO RR
✔︎フレッシュキーパー
✔︎フロント撥水コーティング
この度新車を納車とのことで
コーティングをお任せいただきました!
新車時に付着していた
グリル周辺の水シミなども落とし
より綺麗な仕上がりになっています✨
フロントガラス以外の窓は… pic.twitter.com/8rCs96QH1T
ダイヤモンドキーパー:圧倒的な艶と高い保護力
ダイヤモンドキーパーは、キーパーコーティングにおける高性能モデルの代表格です。クリスタルキーパーよりも高密度で厚いガラス被膜を形成し、塗装を強力に保護しながら、深く濃い艶を実現します。
このコーティングを検討する上で重要なのが、メンテナンスプランの理解です。ダイヤモンドキーパーには、1年に1回のメンテナンスで5年間耐久するプランがあり、そのメンテナンスには「Aメンテナンス」と「Bメンテナンス」の2種類が存在します。
Aメンテナンスは、紫外線などで劣化した表面のレジン被膜のみを入れ替える作業です。一方、Bメンテナンスは、レジン被膜の入れ替えに加え、その下にあるガラス被膜自体のコンディションを整え、強化する作業が含まれます。一般的に、淡色車や普段から手入れが行き届いている車はAメンテナンス、濃色車や撥水性の低下が気になる場合はBメンテナンスが推奨されます。
2台のコーティングありがとうございます。
— キーパープロショップ林堂店 (@Hisaki47) April 17, 2025
レクサスNXにはダイヤモンドキーパーを初回施工。しっかり磨いてコーティング致しました。
レクサスLSにはダブルダイヤモンドキーパーのコーティングメンテナンス。
(看板はダイヤですが立て間違い)
オーナー様の感想… pic.twitter.com/a9Nvv9xCC8
Wダイヤモンドキーパー:最上級の輝きを求める方へ
Wダイヤモンドキーパーは、その名の通り、ダイヤモンドキーパーの心臓部である高密度ガラス被膜を2層施工する、最上級プランの一つです。構造は「ガラス被膜、ガラス被膜、レジン被膜」という贅沢な3層構造。この2倍の厚みを持つガラス層が、単層のダイヤモンドキーパーを凌駕する、圧倒的な艶と保護能力を生み出します。
その輝きは、キーパーのラインナップの中でもEXキーパーに次ぐレベルであり、まさに「特別な一台」にふさわしい仕上がりを提供します。
もちろん、その性能に見合うだけの高い料金設定が最大のデメリット(あるいは特徴)と言えるでしょう。性能に一切の妥協をしたくない、最高の輝きを求めるユーザーのための選択肢です。耐久プランはダイヤモンドキーパーと同様に、3年ノーメンテナンス、または5年(年1回メンテナンス)から選べます。
Wダイヤモンドキーパーってやつを
— ゆ〜き (@powerhigher129) April 18, 2025
施工してもらった^_^ pic.twitter.com/mpQZFVt26u
エコダイヤキーパー:楽とキレイを両立した選択
エコダイヤキーパーは、いわば「良いとこ取り」のハイブリッドコーティングです。その構造は、ダイヤモンドキーパーが持つ高耐久・高密度の「ガラス被膜」と、フレッシュキーパーが持つ驚異の防汚性能を誇る「ECOプラスレジン被膜」を組み合わせたものです。
これにより、「長期間の保護性能」と「圧倒的な手入れの楽さ」という、ユーザーが求める二大要素を高いレベルで両立させています。雨で汚れが落ちる手軽さを、3年(または5年)という長期間にわたって享受できるのが最大のメリットです。
一方で、一部のユーザーからは「期待したほどの艶ではなかった」という声も聞かれます。これは、ECOプラスレジンが艶の最大化よりも、防汚機能の実現を優先して設計されているためと考えられます。絶対的な艶よりも、長期的な美観維持と手間のかからなさを重視する、合理的な選択をしたい方におすすめです。
退職金でエコダイヤキーパーやってもらったんだけど輝きが段違いすぎる pic.twitter.com/nOXoYNQTS2
— 玲瓏@35thRFオーナー (@RyoA79260) June 15, 2025
EXキーパー:すべてが最上級、究極の美観
EXキーパーは、現在のキーパーコーティングにおける紛れもないフラッグシップモデルです。そのコンセプトは「過剰なまでの美しさ」。プライマーガラスと、その上に形成される圧倒的な厚みの「VP326」被膜が、まるで車が透明なヴェールを纏ったかのような、息をのむほどの艶と存在感を生み出します。
耐久性もノーメンテナンスで3年、2年に1回のメンテナンスで6年と、全ラインナップの中で最長を誇ります。
もちろん、その性能は価格にも反映されており、Mサイズで13万円を超える最高級のコーティングです。基本的には新車向けのコーティングとされていますが、経年車でもオプションの研磨作業を行えば施工可能です。
予算に上限を設けず、とにかく最高・最上級のものを求める方、愛車の美観を究極まで高めたいと願う方にとって、これ以外の選択肢はないでしょう。
新車で車を買って5年
— 税理士・行政書士・防災士 塩谷真人 (@shiotax8) May 3, 2025
くすみ汚れが気になってきたのでキーパーラボ松阪店でEXキーパーというコーティングをしてもらいました。
新車に戻ったみたいに綺麗になり大満足です。 pic.twitter.com/qTiaDevWUb
総括:【徹底比較】キーパーコーティングはどれがいい?料金・評判で選ぶ最適解
この記事のまとめです。
- あなたの予算と目的に合わせて選ぶことが最も重要である
- 初めてなら低価格なクリスタルキーパーが試しやすい
- 洗車の手間を減らしたいならフレッシュキーパーかエコダイヤキーパーが最適
- 圧倒的な艶を求めるならEXキーパー一択
- 長期的な保護性能ならダイヤモンドキーパーシリーズが基本
- 「雨で綺麗になる」は万能ではなく洗車は必要と心得る
- コーティングの性能は施工店の技術力に大きく左右される
- 良い施工店選びはコーティング選びと同じくらい大切
- 新車時の施工が最も効果的で価値を維持しやすい
- ダイヤモンドキーパーのメンテナンスはAとBの違いを理解して選ぶ
- Wダイヤモンドは艶を極めたい人向けの贅沢な選択肢
- 経年車は傷の状態により別途研磨が必要になる場合がある
- 口コミの「後悔した」という意見は施工技術やメンテナンス不足が原因であることが多い
- 公式サイトの耐久年数はあくまで目安であり保管状況で変わる
- 最終的な満足度は製品と施工店の両方の質で決まる